Провод БИН в Екатеринбурге

Провод БИН применяется для монтажных соединений в бортовых системах летательных аппаратов, космической техники и наземном подвижном оборудовании, работающих в условиях вибрационных и ударных нагрузок. Изоляция из поливинилхлоридного пластиката с пониженным распространением горения обеспечивает стойкость к воздействию авиационных масел, бензина и керосина, что критично для эксплуатации в топливных отсеках и силовых установках.

Расшифровка маркировки и варианты исполнений провода БИН

Маркировка провода БИН формируется по буквенному принципу и отражает назначение, материал изоляции и исполнение:

• Б — бортовой (применяется в бортовых системах летательных аппаратов);
• И — изоляция из поливинилхлоридного (ПВХ) пластиката;
• Н — не распространяет горение при одиночной прокладке по ГОСТ 12176.

В технической документации и спецификациях встречаются модификации с дополнительными индексами, расширяющими область применения:

• -Э — наличие экрана из медных лужёных проволок поверх изоляции для защиты от электромагнитных помех;
• -В — дополнительная оболочка из ПВХ-пластиката поверх изоляции (марка БИВ, БИВЭ);
• -Т — тропическое исполнение с защитой от поражения плесневыми грибами и повышенной влажности;
• -ХЛ — хладостойкое исполнение, сохраняющее механические свойства изоляции при температурах до −60 °C;
• -нг — не распространяет горение при групповой прокладке по ГОСТ Р МЭК 332-3 (применяется в наземном оборудовании).

Провод БИН нормируется ТУ 16-505.14-72 и ГОСТ 21809. При формировании заявки кабель БИН указывают с полным обозначением: число жил, сечение и климатический индекс — от этого зависит кабель бин цена и сроки поставки с производства.

Конструкция и применяемые материалы

Токопроводящая жила провода БИН выполнена из медных лужёных проволок диаметром 0,16–0,20 мм, скрученных в многопроволочный сердечник класса гибкости 4 по ГОСТ 22483. Лужение оловом обеспечивает защиту меди от окисления при пайке и воздействии агрессивных сред, а также повышает стойкость к коррозии во влажных условиях.

Изоляция выполняется из поливинилхлоридного пластиката марки ИТ-95 толщиной 0,6–1,0 мм в зависимости от сечения жилы. Материал обладает стойкостью к воздействию авиационных масел марки АМГ-8, бензина Б-70, керосина ТС-1 и сохраняет диэлектрические свойства при длительном воздействии этих сред в течение 6 часов. Изоляция не распространяет горение при одиночной прокладке и выдерживает воздействие открытого пламени в течение 60 секунд.

В исполнениях с индексом -Э поверх изоляции накладывается экран из медных лужёных проволок плотностью оплётки не менее 80%, обеспечивающий защиту от электромагнитных помех в диапазоне частот до 3 МГц. В исполнениях БИВ и БИВЭ поверх экрана или изоляции накладывается дополнительная оболочка из ПВХ-пластиката, повышающая механическую стойкость и стойкость к истиранию.

Технические параметры

Значения электрической прочности приведены для испытания в сухом состоянии при температуре +20 °C. При эксплуатации во влажной среде и при температурах выше +80 °C показатели снижаются на 10–15%.

Сфера применения и условия прокладки провода БИН

Провод БИН применяется для монтажных соединений в бортовых системах летательных аппаратов, космической техники и наземном подвижном оборудовании, работающих при температурах от −60 °C до +105 °C и воздействии авиационных масел, бензина и керосина. Провод БИН купить целесообразно для подключения avionics, датчиков, исполнительных механизмов и распределительных устройств в топливных отсеках, силовых установках и герметичных кабинах.

Допустимые способы прокладки:

• открытая прокладка по металлическим конструкциям с креплением на изоляторах и кабельных бирках;
• прокладка в металлических и неметаллических трубах, гибких металлорукавах;
• монтаж в кабельных каналах и на лотках с защитой от механических повреждений;
• внутренний монтаж в корпусах avionics, приборных отсеках и герметичных кабинах.

Минимальный радиус изгиба при монтаже — не менее 3 наружных диаметров провода. Монтаж допускается при температуре окружающей среды не ниже −15 °C; подогрев не требуется благодаря стойкости ПВХ-изоляции к низким температурам. Длительно допустимая температура эксплуатации — +105 °C, предельная при коротком замыкании — +150 °C. Срок службы при соблюдении условий эксплуатации — не менее 15 лет для наземного оборудования и не менее 10 лет для бортовых систем.

Прокладка провода БИН в земле и в бетонных конструкциях не предусмотрена — ПВХ-изоляция не обладает стойкостью к длительному воздействию влаги и механическим нагрузкам в грунте. Для этих задач применяют кабели с изоляцией из сшитого полиэтилена (АПвПуг) или резиновой изоляцией (КГ, РПГ).

Отличие от аналогов и правила замены

Замена провода БИН на общепромышленные марки ПВ-1 и ПВ-3 в бортовых системах и подвижном оборудовании категорически запрещена — изоляция не обладает стойкостью к вибрационным нагрузкам и авиационным маслам. Замена на БИВ допустима при повышенных требованиях к механической стойкости, но увеличивает массу жгута на 15–20%.

Типичные ошибки при проектировании и выборе

При подборе провода БИН проектировщики и снабженцы регулярно допускают следующие ошибки:

1. Выбор сечения только по токовой нагрузке без учёта температурных поправок. При температуре окружающей среды выше +60 °C допустимый ток снижается на 25–30%, что необходимо учитывать при расчёте.
2. Применение БИН вместо БИНЭ в зонах с высоким уровнем электромагнитных помех. Отсутствие экрана приводит к наводкам в сигнальных цепях и сбоям в работе — в таких условиях требуется исполнение с индексом -Э.
3. Замена на МГШВ без проверки условий эксплуатации. При температуре эксплуатации выше +70 °C или контакте с авиационными маслами изоляция МГШВ разрушается за несколько месяцев.
4. Монтаж с радиусом изгиба менее 3 диаметров. Приводит к повреждению изоляции и снижению электрической прочности провода.
5. Использование провода без лужения жилы в условиях пайки. Нелужёная медь при воздействии авиационных масел окисляется, что снижает качество соединения и увеличивает переходное сопротивление.

Как заказать

Для оформления заказа направьте спецификацию на электронную почту или через форму обратной связи. В заявке укажите марку провода, сечение жилы, климатическое исполнение, требуемую длину и объём. Менеджер подготовит коммерческое предложение с указанием сроков отгрузки и актуальной цены. Провод БИН купить можно как оптом с барабанов, так и короткомерами нужной длины — на производстве работает собственный станок для резки, что исключает переплату за излишки. Ходовые сечения 0,5; 0,75; 1,0; 1,5 мм² поддерживаются в постоянном запасе на складе, отгрузка со склада — в день оплаты.