Провод АСТ в Екатеринбурге

Производство от 10 рабочих дней
Собственное производство и отлаженные процессы позволяют изготавливать продукцию в срок от 10 рабочих дней.
Пополняемый запас на складе
Поддерживаем постоянный складской запас и регулярно пополняем позиции для быстрой отгрузки.
Тара и упаковка бесплатно
Обеспечиваем бесплатную тару и надежную упаковку для сохранности продукции при транспортировке.
Изготовление под ваш заказ
Подберём параметры под ваш проект: любой метраж, нужное сечение, напряжение, цвет изоляции и короткомеры — без переплат
Поставка со склада от одного дня
Оперативная отгрузка со склада — доставка возможна уже от одного дня.
Скидки за онлайн-заказ и опт
Оформляйте заказ через сайт и получайте 10% скидку. Для оптовых покупателей — индивидуальные условия и спеццены. Скидки суммируются.
Закажите провод АСТ
Заполните форму и получите скидку 10% за запрос онлайн.
Фильтр
Количество жил (шт.)
Материал
Номинальное сечение (мм²)
Сопротивление (Ом/км)
Провод АСТ(ПР) 95/16
Под заказ
Провод АСТ(ПР) 185/29
Под заказ
Провод АСТ(ПР) 150/24
Под заказ
Провод АСТ(ПР) 120/19
Под заказ
Популярные вопросы и ответы

Ознакомьтесь с ответами на наиболее распространенные вопросы, связанные с нашей продукцией. Если вам необходима дополнительная консультация - свяжитесь с нашим менеджером любым удобным вам способом.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Напишите нам и мы решим возникший вопрос как можно скорее!

Провод АСТ — это неизолированный провод для воздушных линий электропередачи с алюминиевыми проволоками и стальным термообработанным сердечником повышенной прочности, рассчитанный на работу в районах с I–V районами по гололёду и III–V районами по ветру. Применяется на ВЛ 0,4–35 кВ и выше, где требуются увеличенные пролёты до 400–600 метров без промежуточных опор. Согласно ГОСТ 839-80, провод обеспечивает разрывное усилие на 10–15% выше, чем стандартный провод АС при том же сечении алюминия.

Провод АСТ имеет стальной сердечник из термообработанной проволоки с прочностью не менее 1350 Н/мм², тогда как у провода АС прочность сердечника составляет 1200–1250 Н/мм². Это позволяет увеличить разрывное усилие провода АСТ 150/34 до 88 200 Н против 76 500 Н у провода АС того же сечения. При проектировании ВЛ в V районе по гололёду замена АС на АСТ позволяет увеличить длину пролёта на 15–20% без изменения типа опор.

Соотношение сечений выбирается по формуле: для магистральных линий с преобладанием токовой нагрузки — провод с большим сечением алюминия (например, АСТ 120/27), для линий с увеличенными пролётами и механическими нагрузками — провод с усиленным стальным сердечником (например, АСТ 185/293). Провод АСТ 70/72 имеет почти равные сечения токоведущей и несущей частей, допустимый ток 265 А, разрывное усилие 63 700 Н. При расчёте необходимо учитывать коэффициент запаса прочности не менее 2,5 для нормальных районов и 3,0 — для районов с усиленными нагрузками согласно ПУЭ.

Монтаж провода АСТ допускается при температуре окружающей среды не ниже −15 °C без подогрева, так как алюминиевые проволоки при более низких температурах становятся хрупкими и могут растрескиваться при изгибе. При температуре ниже −15 °C требуется выдержка провода в тёплом помещении при температуре +10 °C в течение 4–6 часов. Минимальный радиус изгиба при монтаже на барабанах и роликах составляет не менее 10 наружных диаметров провода — для провода АСТ 150/34 это 175 мм.

Замена провода АСТ на АСК или АСКС допускается при условии обеспечения требуемого разрывного усилия — провода АСК и АСКС имеют стальной сердечник обычной прочности, поэтому для сохранения механических характеристик необходимо увеличить сечение стали на 10–15%. Провод АСКС со стальным сердечником в алюминиевой оболочке обеспечивает высокую коррозионную стойкость в морских и промышленных районах, но стоит на 20–25% дороже провода АСТ. При замене необходимо пересчитать стрелу провеса и механические нагрузки на опоры с учётом изменения массы провода.

Провод АСТ применяется при проектировании и реконструкции воздушных линий электропередачи (ВЛ) 0,4–35 кВ, проходящих в районах с повышенными ветровыми и гололёдными нагрузками. Инженеры-проектировщики выбирают эту марку, когда необходимо увеличить допустимую длину пролёта между опорами без увеличения стрелы провеса, за счёт применения стального сердечника с повышенной прочностью на разрыв. Закупщики промышленных предприятий и энергосетевых компаний рассматривают провод АСТ как альтернативу стандартному проводу АС при строительстве магистральных линий в сложных климатических условиях.

Расшифровка маркировки и варианты исполнения провода АСТ

Маркировка провода АСТ расшифровывается следующим образом: А — алюминиевые провода, С — со стальным сердечником, Т — с сердечником повышенной прочности из термообработанной (твёрдой) стальной проволоки. В технической документации и при поиске «кабель аст» часто встречается как синоним, хотя по классификации ГОСТ 839-80 изделие относится к неизолированным проводам для воздушных линий электропередачи, а не к силовым кабелям.

Дополнительные индексы и обозначения в марке указывают на конструктивные особенности:

  • НО (нормальной окрутки) — стандартное исполнение без дополнительных обозначений.
  • УХЛ — исполнение для холодного климата с рабочей температурой до −60 °C.
  • Т — тропическое исполнение со стойкостью к плесневым грибам и повышенной коррозионной стойкостью.
  • /отношение сечений — например, 70/72 означает сечение алюминиевой части 70 мм² и стального сердечника 72 мм², что определяет механическую прочность и токовую нагрузку.

При заказе «провод АСТ купить» с конкретным соотношением сечений необходимо указывать обе цифры — от них зависит несущая способность и допустимый ток линии. Кабель АСТ цена формируется в зависимости от соотношения алюминия и стали, а также объёма партии.

Конструкция и применяемые материалы

Токопроводящая часть — алюминиевые проволоки из сплава марки Е (ГОСТ 839-80) с содержанием алюминия не менее 99,5%. Проволоки скручены правильной скруткой вокруг стального сердечника. Количество проволок зависит от сечения и составляет от 6 до 54 штук.

Стальной сердечник повышенной прочности — из термообработанной углеродистой стальной проволоки класса прочности не менее 1350 Н/мм² (для сравнения, у обычного провода АС прочность сердечника 1200–1250 Н/мм²). Это позволяет увеличить разрывное усилие провода на 10–15% при том же сечении.

На стальной сердечник наносится нейтральная смазка для защиты от коррозии — смазка должна выдерживать температуру эксплуатации без стекания и растрескивания. Алюминиевые проволоки не смазываются для обеспечения электрического контакта.

Направление скрутки алюминиевых проволок и стального сердечника — противоположное, что обеспечивает стабильность геометрических параметров провода при механических нагрузках.

Технические параметры

Марка провода Сечение алюминия / стали, мм² Наружный диаметр, мм Масса 1 км, кг Разрывное усилие, Н, не менее Длительно допустимый ток, А
АСТ 70/72 70 / 72 14,5 521 63 700 265
АСТ 95/141 95 / 141 17,0 775 94 100 330
АСТ 120/27 120 / 27 15,2 575 71 500 380
АСТ 150/34 150 / 34 17,5 717 88 200 445
АСТ 185/293 185 / 293 23,4 1485 176 400 500
АСТ 240/320 240 / 320 26,6 1810 215 600 610
АСТ 330/430 330 / 430 30,8 2420 284 200 740

Значения разрывного усилия и допустимого тока приведены для провода АСТ с термообработанным сердечником. При проектировании необходимо учитывать коэффициент запаса прочности не менее 2,5 для районов с нормальными нагрузками и 3,0 — для районов с усиленными гололёдно-ветровыми нагрузками.

Сфера применения и условия прокладки провода АСТ

Провод АСТ применяется для воздушных линий электропередачи 0,4–35 кВ и выше, прокладываемых в районах с I–V районами по гололёду и III–V районами по ветру. Типовые объекты применения — магистральные ВЛ 35–110 кВ, переходы через автомобильные и железные дороги, реки и ущелья, где требуются увеличенные пролёты (до 400–600 метров) без промежуточных опор.

Условия монтажа и эксплуатации:

  • Температура монтажа: не ниже −15 °C для стандартного исполнения, подогрев не требуется. При более низких температурах алюминиевые проволоки становятся хрупкими — требуется выдержка в тёплом помещении.
  • Диапазон эксплуатации: от −60 °C до +90 °C (для обычного исполнения), кратковременно до +120 °C в аварийном режиме.
  • Максимальная температура нагрева: +90 °C при нормальном режиме, +120 °C при аварийном (не более 6 часов в год суммарно).
  • Минимальный радиус изгиба: не менее 10 наружных диаметров провода при монтаже на барабанах и роликах.
  • Способы прокладки: на анкерных и промежуточных опорах ВЛ с применением линейной арматуры (гирлянды изоляторов, зажимы натяжные и поддерживающие). Прокладка в земле, трубах или кабельных каналах не допускается — провод не имеет изоляции и механической защиты.

При расчёте стрелы провеса необходимо учитывать, что температурный коэффициент линейного расширения провода АСТ составляет 19,3×10⁻⁶ 1/°C — это значение используется в формулах механического расчёта ВЛ согласно ПУЭ и СП 118.13330.

Отличие от аналогов и правила замены

Марка Тип сердечника Прочность на разрыв Коррозионная стойкость Особенности применения
АСТ Стальной термообработанный повышенной прочности Высокая (на 10–15% выше АС) Средняя (требует смазки) ВЛ в районах с усиленными ветровыми и гололёдными нагрузками, увеличенные пролёты
АС Стальной обычной прочности Нормальная Средняя Базовая марка для ВЛ 0,4–35 кВ в обычных климатических условиях
АСК Стальной с коррозионностойкой смазкой Нормальная Повышенная ВЛ в промышленных зонах, прибрежных районах с агрессивной атмосферой
АСКС Стальной в алюминиевой оболочке Нормальная Высокая ВЛ в морских и промышленных районах с высокой коррозионной активностью
АС/ЭМ Стальной с эмалевым покрытием Нормальная Высокая ВЛ с повышенными требованиями к коррозионной стойкости сердечника

Замена провода АС на АСТ при том же сечении алюминия допускается без пересчёта электрических параметров — токовая нагрузка и активное сопротивление остаются прежними. Однако необходимо пересчитать механическую часть ВЛ: увеличенное разрывное усилие позволяет уменьшить стрелу провеса или увеличить длину пролёта. Замена АСТ на АС при тех же нагрузках недопустима без проверки запаса прочности.

Типичные ошибки при проектировании и выборе

При подборе провода АСТ для воздушных линий проектировщики и закупщики допускают следующие ошибки:

  1. Игнорирование соотношения сечений алюминия и стали. Провод АСТ 70/72 имеет почти равные сечения токоведущей и несущей частей, тогда как АСТ 120/27 — преимущественно токоведущий. Неправильный выбор приводит либо к избыточной механической прочности при недостаточной токовой нагрузке, либо к обратному дисбалансу.
  2. Некорректный учёт климатического района. Для V района по гололёду требуется провод с разрывным усилием не менее 150 кН — стандартный АСТ 150/34 не обеспечит запаса прочности, необходим переход на АСТ 185/293 или АСТ 240/320.
  3. Замена АСТ на АС без пересчёта механики. При равном сечении алюминия разрывное усилие АС на 10–15% ниже — в районах с усиленными нагрузками это приводит к обрывам провода при гололёде.
  4. Экономия на смазке стального сердечника. Отсутствие или некачественная смазка приводит к коррозии сердечника за 5–7 лет эксплуатации в промышленных районах, что снижает механическую прочность на 30–40%.
  5. Неправильный выбор линейной арматуры. Зажимы и зажимы натяжные должны соответствовать наружному диаметру провода АСТ — использование арматуры для провода АС того же сечения алюминия, но с другим наружным диаметром, приводит к проскальзыванию или повреждению проволок.

Как заказать

Для оформления заявки на провод АСТ направьте спецификацию с указанием марки, соотношения сечений, требуемой длины и количества барабанов. Менеджер подтвердит наличие ходовых марок (АСТ 70/72, АСТ 95/141, АСТ 150/34) на складе или сообщит сроки производства. Отгрузка осуществляется со склада в Москве и региональных представительств. При заказе от 50 000 рублей доставка до транспортной компании выполняется за счёт поставщика. Покупая провод АСТ у нас, вы получаете отрезку нужной длины на собственном оборудовании с погрешностью не более 0,5% — короткомеры от 50 метров продаются без наценки при наличии на складе.

Оформите заказ на сайте — получите скидку 10% на провод АСТ. На складе поддерживаем запас ходовых марок, режем короткомеры нужной длины на собственном оборудовании.